200 Lifte, 600km Pisten, 3 perfekt miteinander verbundene Hochtäler in Savoyen – willkommen im le vaste domaine skiable au monde
Nach meinem Besuch im Februar 2001 ging es für mich nach 9 Jahren endlich wieder in das Skigebiet ohne Grenzen. Für mich ein absoluter Traum – wer Skifahren im hochalpinen Raum liebt und dazu noch eine große Auswahlmöglichkeit schätzt, dem geht es wie mir: Er wird die Trois Vallées lieben!
Die Reise war eine organisierte Busreise von meiner oberfränkischen Heimat aus. Das hieß für mich – erst mal 500km heimfahren und dann wieder 1000km in den Süden nach Frankreich. Aber das ging eigentlich im Bus ganz gut. Wir sind um 0 Uhr weggefahren, waren rasch an der deutsch-schweizer Grenze und haben dann alle staugefährdeten Passagen schnell überwunden. So waren wir tatsächlich schon um 13 Uhr in St. Martin de Belleville – unserem Aufenthaltsort für die nächsten 7 Tage.
Die Busreise war für uns ein absolutes Schnäppchen. Eine Woche in einem Appartement in St. Martin mit Busfahrt 285 Euro. Da kann man absolut nichts sagen. 2001 haben wir in Mottaret gewohnt und dort ein ziemlich schlechtes, kleines Appartement gehabt für viel mehr Geld. Jetzt in St. Martin hatten wir eine schnucklige, gut ausgestattete Wohnung – direkt an der Skipiste gelegen. Perfekt. Einziger Wermutstropfen: Wir hatten zwar einen Fernseher, aber nur französische Programme. Kein deutsches Fernsehen, keine deutsche Zeitung – medialer Totalentzug. Tut auch mal gut.
St. Martin de Belleville liegt ja auf dem ersten Blick am äußersten Rand des rießigen Skigebiets. Diese Randlage ist aber nicht weiter störend. Mit den beiden Zubringerbahnen erreicht man schnell die Tougnette und hat von dort oben die Möglichkeit nach Meribel, Mottaret oder eben Richtung Les Granges und Menuires zu fahren. Nur wenn einer der beiden Lifte gesperrt ist – wegen Lawinengefahr oder Wind – ist es etwas scheiße. 2x war das leider so, aber ansonsten ist St. Martin perfekter Ausgangsort. Noch dazu ist St. Martin de Belleville ein gewachsener Ort, mit sympatischen typischen kleinen Häusern aus Granit, einer tollen Kirche und einem beschaulichen Ortszentrum. 2 Supermärkte reichen vollkommen aus. Ein perfekter Ort, um sich eine Woche lang pures Skivergnügen zu geben.
Jetzt aber genug mit den Worten…ich will die Bilder sprechen lassen. Leider oder zum Glück – das weiß ich gerade nicht – habe ich gute 390 Bilder – die ich euch zeigen möchte und so kann ich nicht alles auf einmal reinstellen. Bemühe mich aber, den Rest der Bilder möglichst bald nachzuliefern.
Und jetzt viel Spaß:
Ganz interssant zum verfolgen: Pistenpläne!
Pistenplan St. Martin und Les Menuieres
Pistenplan Val Thorens
Pistenplan Meribel
Pistenplan Courchevel
^^ In der Nacht vor unserem ersten Skitag hat es gleich mal kräftig geschneit. Mich freut das natürlich, aber am ersten Tag in so einem großen Gebiet wünscht man sich doch eher Sonnenschein. Aber was solls…Powder! 🙂
^^ Das war unser Appartementhaus. Direkt an der Skipiste gelegen. Perfekte Lage!
^^ Dann leider die erste Ernüchterung. Der 4er telésiege St. Martin 2 war noch wegen Lawinengefahr geschlossen. Er wird erst aufgemacht, wenn die Sprengarbeiten abgeschlossen sind. Also sind wir 3x die Talabfahrt gefahren – die allerdings nicht wirklich spannend ist. Leider. Also, der St. Martin 2 ist SEHR wichtig!
^^ Der Ort St. Martin de Belleville Ende März tief verschneit. Gibt es sicher auch nicht so oft.
^^ Ja, sogar der Übungslift in St. Martin musste dran glauben! 🙂
^^ Dann aber: Gegen halb 11 machte der Lift auf…der Himmel lichtete sich auch … los gehts in die Trois Vallées.
^^ Die Pisten entlang der St. Martin 2 sind durchaus empfehlenswert. Und auch die Hänge links vom Lift aus gesehen sind bei Neuschnee perfekt geneigt um schöne Tiefschneeruns zu machen. 😉
^^ Das erste mal der Blick auf den 6er Tougnete 2. Die Bahn ersetzte die alte Kabinenbahn.
^^ Jetzt bin ich schon auf der Saulire…und zwar in der Rinne, die vom Gipfel aus Richtung Meribel geht. Gut steil…guter Schnee. Hammer.
^^ Hier sieht man die ganze Rinne. Eigentlich gehts einfach entland den Strommasten.
Aber wie gesagt. Am ersten Tag herrschte wirklich nicht perfektes Wetter um Fotos zu machen und so freute ich mich umso mehr, als am 2. Tag nach morgendlichem Nebel die Sonne sich den Weg freikämpfte! So stand an diesem Tag das Belleville-Tal auf dem Programm. Menuieres und Val Thorens.
^^ Erster Blick auf Menuires.
^^ Willkommen in Menuires. Wir stehen vor der fast 1000 Höhenmeter überwindenden Bruyères 12er Stehgondel.
^^ Etwas oberhalb startet der neue 6KSB Sunny Express, mit hilfe dessen man zurück zu Roc des 3 Marches und Meribel kommt. Der Lift hat als einziger im ganzen Gebiet so einen künstlichen Namen ala Salzburger Sportwelt.
^^ Wuchtige Mittelstation…und ihr seht wie toll die Abfahrt daneben präpariert ist…
^^ Oh ja…das sieht doch lecker aus!
^^ Oben angekommen befindet man sich auf 2900m. Hinten sieht man die 4KSB Côte Brune, die von Mottaret der Zubringer ist Richtung Val Thorens.
^^ Hier kann man die Länge der Bahn erkennen.
^^ Blick auf Menuieres von oben. Links der Ortsteil heißt Rebery. Gegenüber sieht man die tolle Geländekammer „La Masse“, die wir am Nachmittag aufsuchen werden.
^^ Mir gefällt das Stationsdesign total gut. Ich finde, sie sieht elegant aus.
^^ So, jetzt geht es aber wirklich nach Val Thorens!
^^ Links abbiegen bitte.
^^ Auf der Abfahrt kreuzt man die 33er Jigpack Funitel Bouquetin. Baujahr 2003.
^^ Macht was her. Die Funitel fährt mit wahnsinnigen 8m/s.
^^ Abseitsmöglichkeiten gibt es auch hier genug.
^^ So, die ersten Häuser von Val Thorens sind zu sehen. Erstaunlich ist, dass man die Lifte dank der weißen Stützen wirklich fast nicht erkennt.
^^ Parkplätze und niedrigster Punkt im Skigebietsteil von Val Thorens. Geradeaus der hohe Berg ist der erschlossene 3200m hohe Cime der Caron. Unser nächstes Ziel.
^^ Willkommen in Val Thorens. Mit 2300m Seehöhe der höchste Skiort der Welt.
^^ Liftchaos und Häuserschluchten. Genial.
^^ Der 6KSB Plein Sud mit Double Embarquement geht quer durch den Ort und ist ein wichtiger Lift um wieder nach Meribel zu kommen.
^^ Auf dem Weg zum Cime de Caron kreuzt man der 4KSB 2 Lacs. Der Lift ist meiner Meinung nach etwas nutzlos, da er keine eigene Piste erschließt.
^^ Über den langen 4KSB „Boismint“ erreicht man auch die Talstation der PB Cime de Caron und macht dabei wieder schöne 600 Höhenmeter. Besser als die langweilige EUB Caron.
^^ Lifthersteller ist übrigens Skirail. Baujahr: 1987
^^ Was mir sehr gut gefiel: Überall bekam man individuell gestaltete, handgeschriebene Information über das Wetter und die geöffneten Lifte.
^^ Blick auf Val Thorens.
^^ Blick über das ganze Val de Belleville. Ganz vorne wohnen wir – ganz schöne Distanz! 16km!
^^ So, jetzt richten wir aber die Konzentration auf den Gipfel Cime de Caron.
^^ Talstation und direkt „oben darüber“ die Funitel Grand Ford als Verbindung nach Orelle.
^^ 150 Mann passen rein, gebaut von Habegger 1982.
^^ Von Cime der Caron kann man auch Richtung Orelle fahren. Allerdings, wie man hier erkennen kann, eine „schwarze“ Piste, die komplett in der warmen Frühlingssonne liegt. Nicht im April zu empfehlen!
^^ Wir werden uns später über den „accès facile“ nach Orelle machen.
^^ Wartebereich.
^^ Da es nicht immer so schönes Wetter hat, wollen an Sonnentagen besonders viele Menschen auf den Gipfel. Dementsprechend muss man so 15 Minuten Wartezeit mit einplanen.
^^ So! Jetzt aber! Wir befinden uns jetzt auf 3200 Meter Seehöhe.
^^ Von hier oben sieht das mächtige Massiv des 3562 Meter hohen Aguille de Peclet gar nicht so mächtig aus…
^^ Und ganz in der ferne versteckt sich der Mont Blanc in ein paar Wolken.
^^ Blick nach Westen.
^^ Vom Cime de Caron hat man 3 Abfahrtsmöglichkeiten. Entweder Richtung Orelle, oder eben die andere Schwarze Combe de Caron. Meine Eltern wählen die rote Variante, ich entscheide mich für die Diritissima, direkt unter der Seilbahn.
^^ Hier gut zu sehen. Gut steil, der direkte Weg nach unten. Aber absolut perfekter Pulver hier am Caron. Mir sind natürlich gleich 6-7 Personen gefolgt – aber zum Glück hinter mir! So hatte ich noch richtig gut Platz und unberührten Tiefschnee.
^^ So, noch ein paar Seilbahnbilder hab ich…
^^ So, auf nach Orelle und der Funitel Grand Ford.
^^ Meiner Meinung nach liegt die Talstation ziemlich ungünstig. Es wäre geschickter gewesen, sie irgendwo im Bereich der Caron Talstation zu platzieren. So erscheint mir die Funitel immer kategorisch unterbeschäftigt.
^^ Trotzdem sieht die wuchtige Talstation geil aus.
^^ Trasse Funitel Grand Fond, Baujahr 2001.
^^ 30 Mann haben Platz.
^^ Ab nach Orelle!
^^ Schon Wahnsinn diese Weite. Der koplette Rechte Höhenzug ist lifttechnisch von beiden Seiten erschlossen.
^^ So, das 4. Tal von Orelle. Die 6KSB wurde ja dieses Jahr von Doppelmayr neu ersetzt.
^^ Die Fahrt nach Orelle war nur zu Erkundungszwecken. So richtig gefallen hats mir dort nicht.
^^ Dort wars 1. zu voll und 2. zu warm für manche Hänge. Extreme Marmor-Buckelbildung.
^^ Das Zentrum dieses kleinen Geländekammer.
^^ Die Erkundungstour geht weiter. 4SB Peyron. 1533m lang…
^^ Baujahr 2001, von Montaz Mautino. Für mich schon fragwürdig, wieso man 2001 noch so einen langen fixgeklemmten 4er-Sessel hier gebaut hat.
^^ Und es geht munter weiter. Die 4SB Bouchet geht auf bis 3230m und ist damit höchster Punkt im Skigebiet.
^^ Auch dieser Leitner Lift wurde 2001 gebaut und ist schweinekalt…
^^ Aber einmal muss man ja am höchsten Punkt im Skigebiet stehen. Die Abfahrt hat leider auch nicht für diesen 30minütigen Ausflug entschädigt. Von der Bergstation aus kann man aber auch in das anschließende Tal abfahren und kommt auch wieder zur Talstation der 6KSB Rosäel. Leider kenne ich mich dort aber nicht gut genug aus…
^^ So, wieder zurück nach Val Thorens. Die Trasse ist schon beeindruckend. Rechts aus diesem Tal kommt man übrigens raus, wenn man bei der Bergstation vom Bouchet reinfährt.
^^ Fette Hütte mit Hotel Les Chalets du Thorens. Hier ists ziemlich voll. Es folgt ein Strom nach Val Thorens…
^^ Kurz gings noch hoch mit der 4KSB Moraine. Leider wurde das Wetter wieder schlechter, so dass wir uns nach entschlossen, wieder zurück nach Menuieres zu fahren…
^^ Val Thorens begeistert mich. Es bewegt sich überall was…
^^ Und dann ist da noch diese tolle Funitel Peclet. Diese kommt aber erst später im Bericht…
^^ Die Häuser sind dagegen schon sehr gewöhnungsbedürftig.
^^ Blick auf den Plan de L`eau, langer fixgeklemmter Lift am Rande vom Skigebiet Val Thorens.
^^ Wir fahren über den langen Ziehweg zurück nach Menuieres. Zwar wenig spektakulär, aber schneller als über die Funitel Bouquetin.
^^ Ich liebe diese kleinen Verbindungs-korblifte in Les Menuires. Sie sind so schön klein… 🙂
^^ Für uns gehts jetzt hoch auf die Masse!
^^ Auch hier 12er Stehkabinen.
^^ Die Masse ist ein genialer Skiberg – wäre dort oben nur ein gscheiter Sessellift. Denn das ständige Abschnallen der Ski ist echt nervig. Der 3er Sessel Lac Noir ist leider auch sehr lang und fix und bei dem rießen Skigebiet möchte man einfach so schnell wie möglich wieder oben sein um die zahlreichen Pisten alle fahren zu können.
^^ Mir taugt auch diese Station der Masse2. Das Design ist spitze.
^^ Oben angekommen. 2804 Meter Seehöhe.
^^ Viel Platz gibts hier…aber es ist ja schon so rießig….
^^ Blick auf die schwarze „Masse“ Piste. Unpräpariert heute…schöne Buckelarbeit!
^^ Der Teléski dificil „Masse“ bedient die tolle lange schwarze Abfahrt „Dame blanche“.
^^ Von dieser Seite aus sieht Menuires auch interessant aus. Eigentlich hat jedes Haus direkten Zugang zu der Piste.
^^ Und wieder ein Blick auf die schönen Korblifte von Menuires.
^^ Wir nehmen die schnellere Variante und rauschen durch die Häuser mit der 4KSB Doron.
^^ Übungsgelände von Menuires.
^^ Und noch ein Blick auf das „Stadion“ von Menuires. Dort werde ich am Donnerstag mal reinfahren…
^^ Bergstation Doron. Alles besser als eine langweilige UNI-G.
^^ Blick zurück auf den Skiberg Masse.
^^ Nigelnagelneuer 6KSB Sunny Express. In dieser Woche auch meistens komplett unausgelastet.
^^ Weiter Richtung Heimat mit dem Roc des 3 Marches 2. Von dessen Bergstation erreichen wir ohne weiteren Lift St. Martin de Belleville.
^^ Trasse Roc des 3 Marches 2. Das Wetter sieht nicht wirklich gut aus für morgen…
^^ Ein schöner Skitag geht zu Ende.
^^ Talstation Les Granges.
^^ Und es ist vollbracht. Der Neuschnee ist hier schon komplett weggetaut. Aber das macht nichts, es sollte noch mehr kommen.
Den 2. Teil meiner Bilder gibts im Laufe der nächsten Tage. Mit dabei dann Meribel und Courchevel. Ich hoffe ihr freut euch schon drauf… 🙂