Ich war heute für einen kleinen Ausflug wieder in Lech unterwegs. Mittlerweile hat sich die Pistensituation schon etwas verschlechtert. Vor allem der Rotschrofen leidet mittlerweile sehr unter den warmen Temperaturen bzw. der langen Sonneneinstrahlung. Bin gespannt wie lange die Pisten noch durchhalten, Schnee ist ja nachwievor mal wieder keiner gemeldet.

^^ Am Steinmäder siehts mittlerweile wieder aus, wie zu Saisonbeginn.

^^ Die Skiroute unterhalb war die ganze Saison nie in einem guten Zustand…

^^ Hier beim Rotschrofen heißt es: „Sei freundlich zum Sulz, dann ist er es auch zu dir…“

^^ Die meisten kämpfen sich auf der linken Piste ab.

^^ Auch am Schlegelkopf ist es für die meisten mehr Kampf als Spaß.

^^ Besonders lustig ist die Situation gegen 15 Uhr, dann, wenn die Skischulen nach unten fahren.

^^ Auf der zur Saison 08/09 errichteten Skibrücke kommt es nicht selten zu einem Skifahrerstau.

^^ Alles nur, weil sich die meisten vor dem letzten „inoffiziellen“ Hang anscheißen.

^^ Alles bleibt erstmal stehen und überlegt, wie sie diesen Hang denn am besten bewältigen sollen…

^^ Dieser ist mittlerweile auch gut schneefrei. Eigentlich gibt es nur noch eine Schneespur. Dort fahren auch alle Skigruppen runten, um auf den Sammelplatz neben dem Hotel Arlberg zu kommen. Auch die kleinsten fahren da rein. Ich finde, die Skigruppen sollten diesen Hang meiden – zumindest die, die diese Stelle offensichtlich überfordert.

^^ Wie gesagt, es geht eigentlich noch unproblematisch…wenn man skifahren kann….

Noch 2 Kuriositäten am Arlberg:

^^ Habt ihr euch schon mal Gedanken über eine Schönheits-OP während dem Skifahren gemacht? Der Standard-Arlberg Gast scheinbar schon…

^^ Das Förderband neben dem Rauzlift als Zubringer zur Valfergehrbahn. Ich habe es mal ausprobiert. Man braucht ungefähr 3x solange, wobei man bei dem oberen Förderband regelmäßig nach hinten rutscht, weil die Noppen auf dem Band nicht funktionieren.

^^ Also wenn, dann baut lieber einen 2. SL statt dieses öde Förderband….

Extra für unserern Backcountry-Freund Foto-Irrer hab ich mich heute auf gemacht, um von der Madloch Bergstation ins Stierloch zu fahren. Ich selbst bin diese Variante am Arlberg noch nie gefahren und dachte mir, bei den sicheren Verhältnissen heute, ist genau der richtige Zeitpunkt für eine Erkundungstour.

Ich hätte echt nicht gedacht, dass man aus dem Stierlochtal so leicht und einfach wieder zur Talstation der Zuger Bergbahn kommt. Es nimmt sich im Gegensatz zum Madloch echt nichts, weil es unten raus sehr gut läuft. Im Gegensatz zum Madloch ist man hier aber ganz allein, und genießt den Ausblick auf den Spullersee. Aber gut…alles weitere bei den Bildern:

^^ Start wie vor 3 Tagen neben der Madlochbahn-Bergstation.

^^ Blick zurück.

^^ Wie heißt der Berg links? Der sieht von hier sehr imposant aus.

^^ Erster Blick auf den Spullersee. 1925 von den Österreichischen Bundesbahnen für die Versorgung der Arlbergbahn mit Strom errichtet.

^^ Hier gehts runter.

^^ Blick auf den ersten Hang im Stierlochtal.

^^ Blick zurück. Der Berg sieht hier schon nicht mehr ganz so imposant aus.

^^ Da war ich nur angekommen an dem Ort, wo absolute Ruhe herrscht. Die ganze Zeit hat mich der Lärm im Lift und im Skigebiet gestört. Nirgends war Ruhe, immer irgendein Gelächter, Gebrülle oder doch auch nur der nette schwäbische Dialekt im Lift. Hier hinten im Nebental vom Madloch finde ich endlich die gewünschte Ruhe. Und zwar so, wie ich sie noch nie gespürt habe.

^^ Ich blicke auf eine Schneewüste. Alles ist tief eingeschneit. Kein Fliege summt, kein Wind geht, kein Autobahngeräusch, keine Menschenseele, einfach gar nichts ist zu hören. So habe ich das Wort „Ruhe“ noch nie kennengelernt. Ich bleibe hier 15 Minuten sitzen und lasse meine Seele baumeln…wie schön das doch sein kann, wenn man einmal absolut nichts hört!

^^ Ein letzter Blick geht zurück, bevor ich meine Ski wieder anschnalle. Das Knacken der Bindung klingt jetzt total laut, das Fahren auf dem angefirnten Schnee wie Autolärm. Es ist schon gut, dass manche Orte nicht skitechnisch erschlossen sind! Das ist einer davon!

^^ Der Blick geht in die Ferne…dort zu erkennen, ein anderer Ort. 4000 Menschen können dort pro Stunde hochtransportiert werden…brr…

^^ Oben rechts zu erkennen, ein kleiner Mann. Er wacht über die Ruhe und will nicht gestört werden…

^^ Langsam bewege ich mich talwärts. Der Stierfall kommt näher, und damit auch wieder andere Menschen…

^^ Blick ins „fast“ unberührte Stierlochtal.

^^ Man glaubt es kaum, aber einen kleine Spur darf ich auch hier hinterlassen…

^^ Stierfall…

^^ Leider nicht mehr viel Platz für mich übrig…

^^ Blick zurück. Der Name ist wilder als es eigentlich ist. Das Stierloch.

^^ Es ging noch gut zum fahren, aber viel Unterlage ist nicht…

^^ Der Stierfall ist noch viel mehr zerpflügt.

^^ Und jetzt gehts ins Tal…

^^ Der Weg ist sogar präpariert. Wahnsinn oder?

^^ Selten macht ein Ziehweg so Spaß..

^^ Es läuft bis runter…sogar eine SOS – Säule gibts hier.

^^ Auf einmal steh ich wieder vor der Zuger Bergbahn. Hätte echt nicht gedacht, dass es so leicht ist, zurück ins Disneyland zu kommen…

^^ So, jetzt geht der Blick nochmal zurück. Vorhin hab ich von der anderen Seite hierher geschaut.

^^ So, und nochmal vom Steinmäder aus, den man vorhin erkennen konnte. Schon Wahnsinn, in welch kurzer Zeit man solche Weiten auf Skiern zurück legt.

Fazit: Nette Alternative zum Madloch, vor allem wenn man sich nach Ruhe sehnt. Bei Neuschnee sicher interessanter, aber natürlich auch gefährlicher aufgrund Lawinen!

Erstmal ganz kurz: WAS FÜR EIN HAMMERGEILER TAG!!!

So…jetzt gehts wieder. 🙂

Heute war es endlich soweit. Mein erstes Forumtreffen stand auf dem Terminkalender. Und wo könnte es für mich besser sein, als bei mir hier am Arlberg. 🙂 Tribal, STB, Simon, Jack90 und BR304 (?) kamen heute nach Zürs um einen genialen Powdertag zu erleben. Um dreiviertel 10 hab ich die Bande an der Trittkopfbahn getroffen. Nachdem ich mich von St. Anton rübergeschaukelt habe, hatten die 5 schon ein paar Abfahrten am Seekopf, einmal das Zürser Täli und einmal den Trittkopf hinter sich. Jedoch auf der Piste. Das sollte sich nach meinem Hinzustoßen ändern! Von da an hieß es: Ab ins Backcountry! 🙂

Erstmal ging es hoch auf den Seekopf. Von da erblickte ich, dass oberhalb vom Madloch links die Hänge noch unverspurt waren. Also nichts wie hin. Mit ein paar Metern aufsteigen hatten wir so unseren ersten guten Run im unberührten Powder. Als nächstes ging es ins Täli, wo Jack90 und ich gleich mal die steilste Rinne nahmen um dann später mit der ganzen Bande links oberhalb der Piste rüberzuqueren um 2 selektive Rinnen zu finden. Mancher Ski war hier zu lang, also hieß es sich ein Herz fassen und einmal in der Falllinie Gas geben. Dieser etwas gefährliche Ritt bescherte uns den nächsten unberührten Hang oberhalb der Täli Piste mit dem Blick auf Zürs. Das erste Mal durchgeschwitzt standen wir schließlich wieder an unserem Ausgangspunkt an der Trittkopfbahn. Hunger machte sich breit, also, ab nach Lech. Auf dem Weg dorthin nahmen wir gleich oben am Madloch noch einen guten Run mit, der Tribal länger im Gedächtnis bleiben wird. Er hatte nämlich in seinem Ski einen eingebauten Fels-Detektor, der ihn zielstrebig auf selbigen führte. Ein 5cm langer, 2cm breiter Streifen ohne Belag wird ihn diesen Tag so schnell nicht vergessen lassen. 😀
Auf dem Weg nach Zug gab es nochmals Powder pur, fast schon zu leicht…gleich neben der Piste.
So, jetzt aber Mittagspause auf der Burg und sich Kräfte holen für 2 weitere Topabfahrten am Nachmittag. Auf dem Programm standen noch Langer Zug mit direkter Variante vom Rüfikopf runter und mal wieder mein Paradehang oberhalb der Monzabon See Piste mit 40 Minuten schweißtreibenden Aufstieg. Diesen nahmen aber nur noch Jack90 und ich auf sich, was aber nicht weiter schlimm war, so konnte uns Tribal von unter bestens filmen!
Alles in allem war es ein genialer Tag, den ich so schnell nicht vergessen werde! Ich danke euch 5, dass ihr zu mir an den Arlberg gekommen seit und hoffe, ihr hattet genauso viel Spaß wie ich!

Und nochmal kurz: WAS FÜR EIN HAMMERGEILER TAG! 🙂

So, und jetzt mit Bildern. Gleich mal im Vorraus: Ich hab die schlechtesten!! Freut euch auf Powderbilder deluxe von den anderen! 🙂

^^ 9 Uhr. Ich mache mich auf den Weg nach Zürs!

^^ Über St. Anton herrschte noch Hochnebelbewölkung. Wie gut, dass es den Schindlerkar gibt. :-=

^^ 9:20Uhr Schindlerkar. Schon hier wusste ich, es wird ein Hammer Tag!

^^ Jetzt sind wir schon alle zusammen oben am Madloch. Der erste Run steht an!

^^ Auf gehts ins Backcountry!

^^ Hier stapft Tribal voraus.

^^ Jack90 und Simon sind ihm auf der Spur…

^^ Mein Blick vom Seekopf hat mich nicht getäuscht. Zuckerfeiner Powder hier oben…unsere erste Errungenschaft heute! 🙂

^^ Blick auf den Seekopf.

^^ Tribal schaut ein bisschen skeptisch auf den nächsten Hang. Der war schon steiler…und gefährlicher. Er schaffte es doch tatsächlich, ein kleines Schneebrett loszulösen. Aber das haben die anderen festgehalten!

^^ Jetzt sind wir bereits im Zürser Täli auf unserem Weg zu den zwei selektiven Rinnen…

^^ STB und Tribal schauen noch ganz zuversichtlich. Noch wissen sie auch nichts von den Rinnen…

^^ Auch hier, noch nichts zu sehen davon…

^^ Aber JETZT! STB links, Simon rechts. Wer hat die Arschkarte? Keiner. Links musste man sich ein bischen auf dem Hosenboden abrutschen lassen. Rechts steckte Simon zwar erst fest, meisterte die Situation aber gekonnt mit einem herzhaften Schwung, nahe der Falllinie. Aber trotzdem: Ich glaube, es war eine Grenzerfahrung für die beiden. 🙂

^^ So, jetzt sind wir bereits wieder oben im Madloch Unser Paradehang für ein Action-Gruppenfoto! Alle sind glücklich, alle haben Spaß! Das sollte sich eine Minute später ändern…

^^ Noch eine Aufnahme von Simon. Glitzernebel begleitet ihn.

^^ Zack, da war es geschehen. Ein böser Felsen versteckte sich unter 30cm Powder und gravierte eine Arlberg Autogramm in Tribals Ski. Kurz war er geknickt, aber er wird es angesichts dieses geilen Tages verkraften können! 🙂

^^ Eine Runde (ernstgemeintes) Mitleid bitte!

^^ Meinen Ski gings noch gut. Sonst bin immer ich derjenige, der die Felsen ausgräbt – heute nicht. Local eben! 🙂

^^ Viel mehr Bilder gibts leider nicht mehr von mir, da meine Cam mehr und mehr den Geist aufgabt. Nur noch dieses eine hier – zwei Glückliche Skifahrer, nach dem Ende eines schweißtreibenden Aufstiegs, mit dem Blick auf einen unberührten Hang UND der Gewissheit, dass es geil wird!

^^ Darauf stoßen wir an! Prost!

^^ Am Ende des Tages sind wir alle zusammen oben auf dem Trittkopf und genießen die letzten Sonnenstrahlen.

^^ WAS FÜR EIN HAMMERGEILER TAG!

Nochmal danke an alle die dabei waren – und verzeiht mir, wenn ich eure Userbezeichnungen nicht richtig geschrieben habe – Namen sind wie Schall und Rauch, was einzig zählt, ist das Erlebnis! Und das war großartig!

Der Himmel ist wolkenverhangen. Letzte Schneeflocken fallen vom Himmel. Ein erster Lichtblick am Himmel: Ein klitzekleines blaues Loch zeigt sich und deutet das Ende des „schlechten“ Wetters an. Ob wohl hoch oben am Berg noch dicht ist? Ich weiß es nicht…aber die kleine Hoffnung auf etwas Sicht und frischen Schnee treiben mich hinaus.

Eine halbe Stunde später stehe ich an dem einen sagenumwobenen Lift, der mich dem Himmel ein bisschen näher bringen soll. Nur schwer habe ich den Weg hierher gefunden. Zu viele Wolken kleben noch am Berg fest und machen das Erkennen von Strukturen sehr schwer. Doch das Gerumpel vom Entkuppeln der einzelnen Sessel hat mich zur Station geleitet. Und nun steh ich da, fahre in die Station rein und setze mich in einen leeren Sessel. Eisiger Ostwind pfeift mir um die Ohren. Vor mir kann ich keinen besetzten Sessel erkennen. Und doch fühle ich mich nicht bedroht. Ich fühle ich irgendwie gut aufgehoben, behütet in meinem Sessel, ganz ohne Wetterschutzhaube oder Sitzheizung.

Mehrere Stützen weiter oben sehe ich es dann wieder. Dieses kleine blaue Loch, das noch vor einer halben Stunde in mir die Hoffnung auf ein bisschen Sicht aufkeimen lies. Aber anders als noch im Tal, wird das Loch immer größer und größer. Ich kann ganz deutlich den blauen Himmel erkennen, die Sonnenstrahlen werden immer spürbarer auf der Haut. Langsam aber sicher komme ich dem Himmel immer näher und näher, die Wolkenschleier lichten sich immer mehr. An der Seite rauschen meterhohe Schneewächten vorbei. Die letzten Stützen der Bahn sind erkennbar, doch das Klappern der Sessel wird immer leiser. Viel zu sehr werde ich nun von dem Gefühl übermannt, hier oben ein Stückchen Himmel auf Erden gefunden zu haben. Ich gleite über den Wolken, unter mir Wolkenfetzen, Steilrinnen und viel unberührter Schnee…das ist mein Berg: Schindlerkar!

Die Tage werden länger – die Sonne gewinnt an Kraft und der Schnee wird langsam aber sicher Mangelware. Also liegt es entweder an mir, dass es seit Weihnachten nicht mehr geschneit hat, oder es ist einfach nur eine bescheidene Wintersaison. Naja…ich überlass das mal euch, wem ihr die Schuld zuschiebt.

Ich war jedenfalls am Samstag mal in Stuben unterwegs. Selbst war ich dort erst einmal vor ein paar Jahren. Auch damals hatte es keine Powderverhältnisse und auch jetzt kann Stuben seine eigentlichen Stärken nicht zeigen. Der langgezogene Albonagrad ist ja bekannt für seine Traumhänge – das Northface hat wohl schon so manchen glücklich gemacht. Mich leider noch nicht. So blieb es auch diesmal bei einem netten kurzen Skiausflug ohne nennenswerte Höhepunkte. Einzig und allein das Panorama nach Zürs macht das ganze noch interessant.

Ein paar Bilder hab ich euch mitgebracht:

^^ Das beschauliche Stuben auf 1300 Meter. Wohl der günstigste Ort, um direkt am Arlberg zu wohnen.

^^ Direkt im Ort startet die erste DSB Albona 1. Wird wohl bald durch etwas moderneres, komfortableres ersetzt.

^^ Bergstation. Finde ich recht nett. Aber ein Ersatz ist schon ok, weil es sich hier ja um einen kompletten Nordhang handelt und man doch recht schnell ins Frieren kommt.

^^ Dahinter schon zu erkennen, die 2. Sektion Albona 2.

^^ Blick nach Vorarlberg.

^^ Talstation der 2. Sektion.

^^ Mit 1417m Länge schon sehr lang und ebenfalls ersatzwürdig.

^^ Komplette Trasse.

^^ Oben am Albonagrat angekommen hat man dann diesen tollen Ausblick nach Zürs und Lech.

^^ Zoom nach Zürs

^^ Der Hasenfluh im Zoom. Ziemlich markante Felswand, ist mir noch nie so aufgefallen.

^^ Zoom zur Bergstation der Trittkopfbahn.

^^ Zeit für Spekulationen. Ich habe hier mal eine Verbindungsbahn über die Ochsenböden ins Valfergehrtal eingezeichnet. Sieht von hier gar nicht so unmachbar aus. Diese Trasse steht aber nicht zur Debatte wegen dem Wildschutzgebiet oder? Was ist hier so schützenswert? Für mich sieht das nach der besten Möglichkeit aus…

^^ Auf der Südseite des Albonagrats. Viel Freiraum und viel Ruhe!

^^ Die Albonagratbahn. Da man hier in der Sonne sitzt und die Bahn nicht allzulange ist, ist hier die DSB ok.

^^ Komplette Trasse.

^^ Bergstation auf fast 2400m Höhe.

^^ Zeit für Spekulation 2: Blick zum Rendl mit der Frage der Verbindungsbahn nach Kappl. Ist das richtig so? Die Geländekammer hinter der Rifflbahn sieht jedenfalls traumhaft aus und ich freue mich auf die Möglichkeit dort hinten zu fahren.

^^ Oben am Albonagrat steht die Albonastube. Verstehe nicht ganz, wieso die Hütte ein SB-Restaurant ist. Könnte man meiner Meinung nach sogar etwas exklusiver machen.

^^ Am ganzen Grat stehen „GESPERRT“ Schilder mit dem Hinweis, dass bei Missachtung der Skipass abgenommen wird und eine Strafanzeige folgt. Versteh ich nicht ganz. Stehen die Schilder dort oben immer oder nur jetzt gerade?

^^ Die zweite Hütte im Albonagebiet bei der Mittelstation der beiden DSB-Sektionen. Schön sonnig.

^^ Zurück nach St. Anton. An der Valfergehrbahn war sogar ordentlich was los. 15 Uhr eben. Viele Lechausflügler fahren zurück.

^^ Da die Pfannenköpfe-Route sogar gewalzt war, machte ich hier noch eine Abfahrt. Schon toll direkt unter dem Lift mit dem klasse Ausblick zu fahren. Vorarlberg liegt einem praktisch stets zu Füßen. 🙂

^^ Zurück ging es dann durchs völlig überfüllte Steißbachtal. Da es wie ein Trichter verläuft und immer enger wird, ist das ganze bei den Menschenmassen mit Vorsicht zu genießen. Für schlechte Fahrer wohl ein sehr beklemmendes Gefühl.

^^ Brr…nichts wie raus da!

Wenn die Tage wieder länger werden und die Temperaturen im Tal langsam aber sicher Richtung Frühling tendieren, dann ist das Rendl-Skigebiet in St. Anton genau die richtige Wahl für immer noch perfekte Pisten mit anständiger Länge. Als letztes Gebiet wurde das Moostal 1974 mit der Rendlbahn erschlossen. Nach und nach wurde die sonnenreichen Westhänge mit Liften erschlossen. Der ursprüngliche Plan auch den Nordhang direkt über St. Anton mit einem Skilift zu erschließen, ließ man sinnvollerweise in der Schublade liegen. Die Lawine von 1988 zeigte deutlich, dass das eine sinnvolle Entscheidung war. Damals starben 7 Menschen bei dem Abgang einer Staublawine. Heute ist dieser Bereich mit zahlreichen Lawinenverbauungen geschützt, eine Katastrophe wie 1988 soll sich nicht mehr wiederholen. Nur mal so: 1988 herrschte ein ähnlicher Winter wie dieses Jahr. Monatelang kein Schneefall, im März dann in einer Nacht einen Meter unten im Tal, und die Katatrophe war perfekt.

Lange lebte das Skigebiet Rendl ein Schattendasein. Die Zubringerbahn befand sich direkt im Tal der Rosanna und damit etwas außerhalb vom Ortskern. Viele scheuten den Weg rüber zur Bahn, auch Maßnahmen mit 3 Seilliften „Rendl direkt“ brachten keine Maßnahme. Erst der Neubau der Bahn letztes Jahr und die Verlegung der Talstation in die Nähe der Galzigbahn führen nun zu einer Frequenzsteigerung. Viele probieren so das Skigebiet Rendl mal an einem Tag aus und entdecken die guten Carvingpisten auf der „anderen Seite“. Außerdem gibt es seit einigen Jahren bei der Rendlbergstation einen gut ausgestatteten Funpark. Mir kommt es so vor, als würde er sehr gut bei den „Ridern“ angenommen. Der Übungslift zählt jetzt jedenfalls zu den best ausgelastetsten Liften am Arlberg. 😉

^^ Erste Anlaufstelle für viele ist die 6KSB Gampbergbahn von Leitner. Der Lift wurde 2003 auf neuer Trasse gebaut. Früher führte ein SL etwas tiefer gelegen mit einer steilen Trasse nicht ganz bis zur jetztigen Bergstation. Der Neubau war eine enorme Aufwertung für das Gebiet, befinden sich doch sonst nur fixe DSB am Rendl.

^^ Trasse 6KSB Gampbergbahn mit schwarzer Abfahrt direkt darunter.

^^ Neue Rendlbergstation. Massiv, aber nicht störend.

^^ In der Gampbergbahn. Die Piste darunter ist wirklich lecker. Leicht angefirnt ein Traum, ansonsten brauch man wirklich SEHR gute Kanten!

^^ Für mich eine der schönsten Stationen am Arlberg.

^^ Blick ins langgezogene Moostal, in dessen letzten Drittel sich der Kartellspeicher befindet. Dessen Wasser wird durch den Berg ins nächste Tal geleitet (Verwalltal).

^^ Jetzt gehts erst mal die „Diritissima“ runter. Meistens merkt man nicht, dass hier hoch eine 6-er Sesselbahn geht.

^^ Hier die andere Variante von der Gampbergbahn. Eine schön geschwungenen rote Abfahrt, von der aus man auch eine kleine – derzeit präparierte – Skiroute erreicht.

^^ Blick auf den Stationskomplex am Rendl.

^^ Hier zu sehen der Funpark. Auch ich hab mich über den großen Kicker gewagt. Ich kann euch nur sagen, fahrt nicht mit zu viel Schwung drüber – ihr fliegt seeeeeeeeeeeeeeeeeehr weit!

^^ Eine alte Gondel der alten Rendlbahn wird jetzt als Beschallungsanlage genutzt.

^^ Sind Springer unter euch? Ich bräuchte hier echt einen Crashcurs!!

^^ Hier zu sehen (ok, mehr schlecht als recht) die Skiroute vom Gampberg, die rüber Richtung Riffllifte führt. Derzeit einfach nur eine weitere geniala Piste.

^^ Rendl-Komplex von der anderen Seite. Sieht recht gut gefüllt aus, wird aber vorallem von den Sonnenanbetern genutzt.

^^ Sonnenski par excellence.

^^ Jetzt geht es hoch zum Riffel. Auf die Scharte führen zwei fixgeklemmte DSB aus dem Jahre 1988. Meines Wissens handelt es sich hierbei, um die bisher letzte Neuerschließung am Arlberg.

^^ Auf dem letzten Drittel kreuzt die Riffelbahn 1 die Riffelbahn 2. Erstere ist mit 206 Sesseln auf 1288m Länge recht lang. 9 Minuten dauert die Fahrt – aber man nimmt sie gemütlich in Kauf.

^^ Zoom Trasse Riffelbahn2. Hier stimmt die Fahrzeit. Nach einer fordernden Abfahrt tut die Pause da drin recht gut.

^^ Rechts von der Rifflscharte zeigen sich noch einige wenige Spuren im Schnee. Es gibt also durchaus noch Platz am Arlberg. 🙂

^^ Traumhafte Abfahrt mit 2 S Kurven von der Bergstation der Rendelbahn 1.

^^ Auf der anderen Seite geht der Blick ins „hintere Rendl“ – eine tolle hochalpine Abfahrt, an deren Ende man wieder an der Talstation der Rendlbahn rauskommt. Mit Tiefschnee ein Traum – ohne wohl eher anstrengend.

^^ Ausblick von der Bergstation ins hintere Moostal. Hier ist auch sehr schön der Kartellspeicher zu erkennen. Ums Eck rum befindet sich übrigens die Darmstätter Hütte, der ich noch im Oktober einen Besuch mit dem Mountainbike abgestattet habe.

^^ Ausblick über den Arlberg hinaus…

^^ Von der Bergstation Riffel 2 ging es in einem Zur runter Richtung Maasbahn. Auch hier gibt es eine direkte Skiroute – aber die meide ich, da ich schon von oben viele apere Stellen erkennen konnte.

^^ Die Parade-Arlberg-Zirbe.

^^ Talstion Maasbahn. Baujahr 1998 – aber nicht neu. Ist glaub ich, die alte Kapallbah!?

^^ Trasse mit Skiroute darunter. Offiziell geöffnet – aber bei den Temperaturen wohl nicht mehr lange.

^^ Nochmal ein Blick auf den Funpark von der Maasbahn aus.

^^ Die fotogene Rendlbahn…ich konnte mich nicht entscheiden, welches das schönste ist, deswegen gibts noch 3 weitere…

Schlusswort zum Rendl:
Das Gebiet hat wirklich alles, was es so braucht, um sich auszutoben. Wer nach 2-3 Tagen genug von Schindlerkar, Valluga und Steißbachtalautobahn mit Staugefahr hat, der soll sich mal einen Tag Zeit nehmen, und dieses Teilgebiet vom Arlberg richtig ausfahren. Es gibt breite Carvingpisten, steile Kurzschwungabfahrten, Buckelpisten, leichte Freeridehänge, Treeski-Möglichkeiten und zu guter letzt eine Wahnsinns Freerideabfahrt bis ins Tal. Noch ist ist der Rendl ein Geheimtipp. Er wird es mit der Verbindung St.Anton – Kappl nicht mehr lange bleiben. Wobei ich meine Hand ins Feuer legen könnte, dass die „Kappler“ von der neuen Bergstation in einem Zug runter nach St. Anton fahren um dann sich das Hauptskigebiet anzusehen. Trotzdem wird es etwas voller werden.
In dem Sinne, kann ichs euch nur empfehlen: Genießt einen Sonnentag am Rendl…ihr werdet es nicht bereuhen! 🙂

Der große Interski-Trubel ist vorbei, die Arbeit wieder ruhiger und so bleibt endlich mal wieder Zeit, in der Mittagspause bei strahlend blauem Himmel die Natur zu genießen. Heute hab ich mich endlich mal auf den Weg gemacht, den höchsten Punkt im Skigebiet anzusteuern: Die 2811m hohe Valluga.

Während der Hauptzeit von 10-15 Uhr ist es in der Hauptsaison sehr mühseelig auf den höchsten Gipfel am Arlberg zu kommen. Die PB Valluga 1 fasst nur 45 Personen (400Pers/h), hat eine Streckenlänge von gut 3km und so ist es nicht selten, dass man so 30 Minuten anstehen muss, um auf die Valluga zu kommen. Skifahrtechnisch ist das ganze eigentlich auch nicht wirklich lohnenswert, wenn man nicht gerade einen Bergführer dabei hat, um auf die Valluga 2 zu fahren und danach ins Pazieltal. Aber die Aussicht ist es, die das Anstehen wirklich belohnt.

Es folgen ein paar nette Bilder: 🙂

^^ Der erste Blick, wenn man mit der Gampenbahn startet Richtung Osthang, Galzig und Kandahar Abfahrt. Da steigt die Lust immer gleich aufs doppelte!

^^ Da ist die Lust! Der Ski Crossmax von Salamon, ist übrigens sehr zu empfehlen!

^^ Also rauf auf den Osthang mit der Zammermoosbahn! Ich liebe diese Trasse!

^^ Erster Blick auf das Hauptziel heute! Die Vallugabahn kreuzt die Osthangbahn.

^^ Immer wieder ein tolles Motiv. Zammermoosbahn oberhalb vom schattigen Stanzertal.

^^ Das sieht man in der Hauptsaison selten. Ein leerer Fleck am Osthang!

^^ Also, gehen wirs an!

^^ 15 Minuten hab ich ungefähr gewartet, bis es nach oben ging.

^^ Oben angekommen wollte dann erstaunlicher weise keiner aus meiner Gondel hoch auf den Gipfel. Dabei hab ich mich extra so beeilt. Sollten nämlich alle hochwollen, kann das durchaus nochmals dauern…bei 6 Personen Kapazität… 🙂 So war ich alleine drin, auch cool!

^^ 167 Höhenmeter auf 368 Meter Länge.

^^ Erster Blick von oben über das Skigebiet. In der Bildmitte zu erkennen: Der fotogene Patteriol.

^^ Blick auf den Schindlerkar, den man ohne warten erreichen kann. Dahinter ist das Rendl Skigebiet zu sehen.

^^ Blick Richtung Landeck.

^^ Zoom zum Skigebiet Venet. Schon ziemlich grün dort unten.

^^ Die spitze Pyramide ist der Hohe Muttler (3293m) bei Samnaun.

^^ Zoom nach Lech. Kriegerhorn, Steinmäder und Petersboden. Alles toll zu erkennen.

^^ Der große Widderstein ist auch ziemlich markant von hier oben zu sehen.

^^ Zoom ins Zürser Täli.

^^ Albona, derzeit ja die obere Sektion defekt.

^^ Zoom ins Ländle. Unten „Smog“? Jedenfalls eine Inversion.

^^ Hier geht es ins Pazieltal Richtung Zürs. Leider kommt man hier hoch nur mit Bergführer, aber auch das werde ich noch machen. Keine Sorge!

^^ Hier zu sehen, das Highlight schlechthin hier oben. Arlbergfan. 😉

^^ So, wieder unten bei der Bergstation der Vallugabahn 1. Hier kommt sie grad hoch.

^^ Schindlerhänge. Sehen immer lecker aus.

^^ So, letztes Bild von der tollen Bahn!

^^ Hier der selten benutzte Vallugalift.

^^ Trasse – für manchen „Aussichtstouristen“ zu steil eigentlich.

^^ Schlussanstieg.

^^ Oben angekommen kann man wieder auf die normale Schindlerkarabfahrt zurückkehren oder eine der sehr fordernden, langen Skirouten Schindlerkar oder Mattuntal fahren. Ich entscheide mich heute für das Mattuntal.

^^ Es erwartet einen, eine gute 800 Höhenmeter lange Buckelpistenabfahrt runter ins Steißbachtal. Bei Tiefschneebedingungen sind hier unzählige gute Hänge dabei!

^^ Das gleiche Tal erreicht man auch etwas unspektakulärer vom Kapall aus.

^^ Letztes Bild einer spannenden Mittagspause.

Fazit: Wer mal etwas mehr Zeit übrig hat und auch noch so strahlend blauen Himmel geschenkt bekommt, der sollte sich wirklich auf den Weg hoch auf die Valluga machen. Von dort oben begreift man meiner Meinung nach erst richtig, was den Arlberg zu dem macht, was er ist. Auf der einen Seite ist es zwar schade, dass man doch ziemlich lange anstehen braucht – eine spektakuläre 3-S-Bahn wäre hier wohl die Lösung – aber auf der anderen Seite bleibt so etwas die Exklusivität dieses magischen Ortes erhalten! Muss ja nicht jeder Dödel hier hoch fahren!

Nachdem die letzten Tage incl. Wochenende eher schlechtes Wetter mit dichter Bewölkung und wenig Niederschlag herrschte, kam heute endlich mal wieder die Sonne raus. Während in Deutschland sich alle vor dem „Eistief“ Petra fürchten, zeigte sich in ganz Tirol keine Wolke am Himmel. Klar, dass ich das heute schnell ausnutzen musste!

Also ging es in der Mittagspause ab auf die Pisten. 2 Stunden hatte ich Zeit, um mich am Schindlerkar gut auszufahren und ein paar Powderschwünge in den Schnee zu setzen. So stand für mich heute die Premiere an, direkt unterm Schindlerkarlift in die Hänge zu fahren. Eigentlich nicht weiter schwierig, einfach ein geiler Hang mit gutem Gefälle. Bei meiner 2. Fahrt ging es auf die andere Seite Richtung Ulmer Hütte runter. Auch hier Hammer Verhältnisse!

^^ Mondbasis Galzig

^^ Auf gehts!!

^^ Alles meins!

^^ Eine der oberen Spuren ist meine! Wer weiß welche? 😛

Abschließend ging es noch kurz Richtung Kappall, der heute den ersten Tag in der Saison geöffnet hat. Als ich aber im Mattunlift saß und auf die vielen tollen Spuren im Mattuntal blickte, ärgerte ich mich wegen dieser Entscheidung. Das wäre noch der krönende Abschluss einer phantastischen Mittagspause gewesen. Naja, das nächste mal!

^^ Glitzernder Osthang. Fast alle Lanzen in Betrieb. Durch den vorhandenen Westwind, wird der Schnee aber sehr weit weggetragen. Ich frage mich, ob da die Beschneiung überhaupt viel Sinn macht.

Wer kann mir eine bessere Mittagspause zeigen?